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Un taxi no es un coche particular: hace en un día lo que un turismo en una semana. Por eso el cargador para taxi eléctrico en casa no se dimensiona igual que el de un vecino que carga 40 km al día, y por eso los taxistas y conductores de VTC que cargan en puntos públicos acaban descubriendo que el kWh a 0,40 o 0,50 € se come buena parte del ahorro …

«El wallbox no carga» es la llamada más frecuente que recibimos de clientes que ya tienen el cargador instalado, y en la mayoría de los casos se resuelve por teléfono en cinco minutos sin que venga nadie. Un cargador doméstico es un equipo sencillo: si no carga, casi siempre es porque alguien le ha dicho que no lo haga (el coche, la app, el control …

Cada semana nos llega la misma llamada con dos variantes. La primera: «Me han regalado el cargador con el coche, ¿me lo podéis instalar?». La segunda, que se dispara estas semanas: «He visto un cargador en oferta de Black Friday, ¿me lo instaláis si lo compro?». La respuesta a las dos es que sí, lo instalamos. Pero antes de que pagues o de que acep …

Hay edificios en Barcelona, y en bastantes pueblos de Cataluña, donde la luz no llega como en el resto de España. En lugar de una fase y un neutro a 230 V, llegan dos o tres fases sin neutro, y los 230 V se consiguen entre dos fases. Es una red trifásica sin neutro, herencia de las antiguas redes de 127/220 V, y cuando el propietario de una de esas …

Pulsar Max vs Trydan es la comparación que más nos piden en las visitas técnicas, y con razón: son los dos cargadores que más instalamos en viviendas de Cataluña y los dos más vendidos de nuestra tienda. Los dos cargan a 7,4 kW en monofásico y a 22 kW en trifásico, los dos tienen app y wifi, y los dos cuestan parecido. Las diferencias están en lo q …

El cable de carga tipo 2 es el que va del cargador al coche cuando el wallbox no lleva manguera, y también el que usas en los puntos públicos de corriente alterna. Parece un accesorio sin importancia hasta que compras uno de 16 amperios para un coche que carga a 32 y descubres que tardas el doble en llenar la batería. Esta guía explica qué cable de …

Si te acabas de pasar (o estás a punto de hacerlo) al coche eléctrico, seguramente te preguntes cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en casa. Es una duda de lo más razonable, y la respuesta honesta es que no hay un número único: el tiempo de carga depende de la potencia de tu cargador, de la batería de tu coche y de un par de factores más. En …

Es una de las preguntas que más se repiten antes de comprar un eléctrico: vale, en casa sale barato, pero ¿cuánto cuesta cargar en una electrolinera ? Y la respuesta sorprende a mucha gente, porque la diferencia con cargar en el garaje no es del 20 o el 30 %. Es de varias veces. Vamos con números, con una advertencia honesta por delante: los precios …

Al elegir instalador de cargador casi todo el mundo pide tres presupuestos y te llegan tres cifras muy distintas. La diferencia no suele estar en el equipo: está en lo que cada uno incluye y lo que da por supuesto . Esta guía explica qué tiene que aparecer en un presupuesto serio, para que puedas compararlos de verdad en lugar de quedarte con el núme …

Es una de las dudas más frecuentes en la visita técnica, y una de las que más frena: «mi casa es de los años 80, ¿la instalación eléctrica antigua aguanta un cargador de coche eléctrico?». La respuesta corta es que casi siempre sí, pero no tal cual está. Hay tres o cuatro cosas que miramos antes de decir que sí, y conviene que las conozcas para ent …

Te has comprado un coche eléctrico, o estás a punto, y vives de alquiler. La duda es inevitable: ¿puedes instalar un cargador en vivienda de alquiler o tienes que esperar a tener casa propia? Sí puedes: instalar un cargador en vivienda de alquiler es legal. Pero hay dos permisos distintos que mucha gente confunde, y el orden en que los pidas cambia …

El 1 de enero de 2027 entra en juego una fecha que casi nadie está explicando bien: los puntos de recarga instalados o renovados a partir de ese día tendrán que cumplir la norma ISO 15118-20 . Y no hablamos solo de los cargadores de la autopista: la obligación alcanza también a los puntos de recarga privados , es decir, al wallbox de tu garaje. En int …

Es la duda que frena a mucha gente justo antes de dar el paso: vale, el coche eléctrico sale más barato de usar, pero cuánto sube la factura de la luz exactamente. Porque una cosa es ahorrar en la gasolinera y otra encontrarte un sobresalto en el recibo de casa. Vamos a calcularlo con números, no con porcentajes vagos. Y al final verás por qué la pr …

Es la pregunta que más nos hacen en la visita técnica: «¿y no puedo enchufarlo al cargador schuko del garaje y ahorrarme la instalación?». La respuesta corta es que técnicamente arranca, pero que no es una instalación de recarga y no deberías usarla a diario. No es una respuesta comercial para venderte un wallbox. Es que un enchufe doméstico y un pu …

Hasta hace poco la respuesta era sencilla: en casa se carga en alterna, y la corriente continua es cosa de electrolineras. Eso ha dejado de ser verdad. Hoy se puede instalar un cargador de corriente continua en casa o en una pyme, con conector CCS, y hay al menos dos fabricantes con producto en catálogo y distribución en España. Este artículo no va …