- 4 views
By SmartWallboxes
Si has llegado hasta aquí buscando el Plan MOVES IV o la nueva convocatoria del MOVES III, esta es la respuesta corta: el Plan MOVES IV no existe, el MOVES III terminó el 31 de diciembre de 2025 y lo que hay en 2026 es otra cosa. Te contamos qué ayudas siguen vigentes para instalar un cargador en Cataluña y hasta cuándo.
Actualizado en septiembre de 2026. Si has llegado aquí buscando cómo solicitar las ayudas del Plan MOVES III para instalar un punto de recarga, esta es la situación real: el programa finalizó el 31 de diciembre de 2025 y ya no admite solicitudes. Esta página explica qué lo sustituye y qué incentivo sí puedes aplicarte hoy.
El Plan MOVES III ha finalizado
El MOVES III fue durante años el programa de referencia: gestionado en Cataluña por el Institut Català d’Energia (ICAEN) con fondos Next Generation, llegó a cubrir hasta el 70-80 % del coste de instalar un cargador doméstico. Terminó el 31 de diciembre de 2025 y no hay convocatoria abierta que lo sustituya para infraestructura de recarga.
Conviene decirlo claro porque en internet sigue habiendo mucha información desactualizada: a día de hoy no existe ninguna subvención directa para instalar un punto de recarga. Si alguien te la ofrece, pídele la convocatoria publicada.
¿Y el Plan MOVES IV? Por qué lo buscas y por qué no existe
Una de las búsquedas más repetidas estos meses es Plan MOVES IV, y conviene aclararlo sin rodeos: no existe ninguna convocatoria que se llame así. Durante cuatro años el MOVES fue la referencia y se prorrogó varias veces, así que cuando el MOVES III se cerró a finales de 2025 la suposición lógica fue que llegaría un Plan MOVES IV.
No ocurrió. El Gobierno cambió de modelo y de nombre. El término Plan MOVES IV se quedó en la cabeza de mucha gente y en los buscadores, pero el programa real que ha tomado el relevo es el Auto+, aprobado mediante el Real Decreto 609/2026 y publicado en la web del Ministerio de Industria y Turismo.
Qué lo sustituye: el Plan Auto+
El nuevo programa estatal de incentivos a la movilidad eléctrica se dirige a la compra de vehículos eléctricos y electrificados, con ayudas a particulares y empresas. Es importante entender su alcance: no incluye ayudas para la instalación de puntos de recarga. Cubre el coche, no el cargador.
Plan Auto 2030, Plan Auto+ o Auto Plus: ¿son lo mismo?
Verás los tres nombres y conviene distinguirlos, porque no son sinónimos exactos:
- Plan España Auto 2030 es la estrategia general del Gobierno para el sector de la automoción. Agrupa unas 25 medidas, de las que las ayudas a la compra son solo una.
- Programa Auto+ (también escrito Auto Plus) es el programa concreto de ayudas que ejecuta esa estrategia. Es el que sustituye en la práctica al MOVES III.
El Auto+ está regulado por el Real Decreto 609/2026, de 22 de julio, publicado en el BOE el 23 de julio de 2026, que regula la concesión directa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados.
Lo relevante para ti es que ni el Plan Auto 2030 ni el Programa Auto+ incluyen ayudas para instalar un punto de recarga. Ambos se dirigen al vehículo. Es el cambio de fondo respecto al MOVES III, que sí tenía una línea de infraestructura.
Qué cambia respecto al MOVES III
| Aspecto | MOVES III (hasta 2025) | Programa Auto+ (2026) |
|---|---|---|
| Quién lo gestiona | Cada comunidad autónoma | Ministerio de Industria y Turismo |
| Cómo se cobra | Solicitud posterior, con esperas largas | Descuento aplicado en el concesionario |
| Achatarramiento | Subía el importe de la ayuda | Desaparece como tramo |
| Punto de recarga | Sí, con línea específica | No lo cubre |
La mejora evidente es que la ayuda se descuenta en la compra en lugar de tramitarse después, lo que evita las esperas de meses que tanto se criticaron del MOVES III.
La ayuda que sí puedes aplicarte: la deducción del 15 % en el IRPF
Es el único incentivo vigente para un punto de recarga, y no es una subvención sino una deducción fiscal: se aplica al hacer la declaración de la renta, presentando la factura de la instalación.
- Cuánto: el 15 % de las cantidades satisfechas para instalar el sistema de recarga en un inmueble de tu propiedad.
- Base máxima: 4.000 € anuales.
- Hasta cuándo: instalaciones finalizadas hasta el 31 de diciembre de 2026. La deducción se practica en el período impositivo en que finaliza la instalación, que no puede ser posterior a 2026.
- Qué necesitas: la factura y el certificado de instalación eléctrica emitido por instalador autorizado.
Ese matiz de la fecha es el que más problemas da. No basta con contratar en diciembre: la instalación tiene que estar terminada dentro de 2026. Entre visita técnica, materiales y ejecución pueden pasar semanas, así que el margen real para decidir se agota bastante antes de fin de año.
Si además compras un vehículo eléctrico nuevo, existe una deducción equivalente del 15 % sobre el valor de adquisición, con una base máxima de 20.000 €. Lo desarrollamos en deducciones IRPF 2026 por autoconsumo y punto de recarga.
Si eres empresa o autónomo
La deducción anterior es de IRPF y excluye lo afecto a una actividad económica. Para inversiones empresariales la vía es el Impuesto sobre Sociedades: la libertad de amortización de las nuevas infraestructuras de recarga afectas a la actividad que entren en funcionamiento en 2026. Lo explicamos con sus requisitos en libertad de amortización 2026.
¿Y si lo que buscabas eran ayudas para placas solares?
El autoconsumo fotovoltaico va por otro camino y ahí sí siguen abriéndose convocatorias autonómicas y municipales a lo largo del año. Las mantenemos actualizadas en la guía de subvenciones para placas solares en Cataluña.
Entonces, ¿sale a cuenta instalar ahora?
Sin subvención, los números son estos: el equipo cuesta entre 500 y 800 €, y la instalación completa de un cargador monofásico en una vivienda se sitúa entre 1.400 y 1.600 € con IVA. Sobre esa cifra, la deducción del 15 % con base de 4.000 € reduce la factura fiscal hasta en 600 €.
Y hay un factor que pesa más que la ayuda: cargar en casa por la noche, con una tarifa adecuada, es lo que realmente cambia el coste por kilómetro frente a la recarga pública. La instalación se amortiza sobre todo por ahí.
¿Conviene esperar a un futuro Plan MOVES IV?
Es la pregunta que más nos llega, y nuestra respuesta honesta es que esperar tiene más riesgo que ventaja, por tres motivos concretos.
- No hay ningún Plan MOVES IV anunciado. El modelo estatal ha girado hacia el descuento en concesionario y la infraestructura de recarga se ha quedado fuera de ese esquema.
- La deducción del IRPF tiene fecha de caducidad. Hoy cubre instalaciones ejecutadas y pagadas hasta el 31 de diciembre de 2026. Quien espera puede quedarse sin el único incentivo confirmado.
- Las convocatorias se agotan por orden de llegada. Cuando ha habido ayudas a infraestructura, el fondo se terminaba antes que el plazo. Llegar tarde a una convocatoria es tan malo como no tenerla.
Si quieres ver el detalle de todos los incentivos que siguen vigentes en Cataluña, con trámites y requisitos, lo tienes en la guía sobre ayudas para instalar un wallbox en Cataluña. Y si lo que necesitas es una cifra de partida, en precio de instalar un cargador de coche eléctrico desglosamos qué entra en cada presupuesto.
Preguntas frecuentes sobre el Plan MOVES IV
¿Existe el Plan MOVES IV en 2026?
No. El MOVES III finalizó el 31 de diciembre de 2025 y el programa que lo sustituye se llama Auto+, no Plan MOVES IV.
¿El Programa Auto+ incluye ayudas para el punto de recarga?
No. Auto+ se centra en la compra del vehículo. Para el cargador, el incentivo vigente es la deducción del 15 % en el IRPF.
¿Puedo solicitar todavía el MOVES III?
No para instalaciones nuevas: el plazo cerró a finales de 2025. Si presentaste la solicitud en plazo, tu expediente sigue su curso normal.
¿La deducción del IRPF y las bonificaciones municipales son compatibles?
Sí. Son incentivos de administraciones distintas y se pueden acumular. Conviene revisar las bases de la bonificación de tu ayuntamiento.
¿Qué pasa si instalo el cargador en 2027?
A día de hoy la deducción del 15 % cubre instalaciones pagadas hasta el 31 de diciembre de 2026. Más allá de esa fecha no hay nada confirmado.
¿Dónde se publicarán las ayudas catalanas si se abre una nueva línea?
En el portal del Institut Català d’Energia (ICAEN), que es quien gestiona las convocatorias autonómicas de movilidad y eficiencia energética.
Conclusión
Resumiendo lo esencial: el Plan MOVES IV no existe. El MOVES III cerró el 31 de diciembre de 2025 y el programa que ha tomado el relevo, el Programa Auto+ dentro del Plan Auto 2030, va dirigido a la compra del vehículo y no incluye la instalación del punto de recarga.
Para el cargador, lo que queda es la deducción del 15 % en el IRPF, con base máxima de 4.000 € anuales y para instalaciones ejecutadas y pagadas hasta el 31 de diciembre de 2026. Es menos vistoso que una subvención, pero tiene dos ventajas que el MOVES nunca tuvo: no depende de que se abra una convocatoria ni de que queden fondos.
Este contenido es información general y no asesoramiento fiscal. Contrasta tu caso con tu asesor antes de contar con la deducción.
En Smart Wallboxes instalamos puntos de recarga en Cataluña con toda la documentación en regla, incluido el certificado que necesitarás para deducirte la instalación. Escríbenos y te preparamos el presupuesto.
