Empresas de cargadores de coches eléctricos: cómo elegir

Hay muchas empresas de cargadores de coches eléctricos y, a primera vista, todas prometen lo mismo. Pero la diferencia entre una instalación bien hecha y una chapuza se paga cara: en seguridad, en averías y en problemas para legalizarla. Esta guía te da los criterios objetivos para elegir bien y las señales de alarma que debes detectar.

Requisitos que no son negociables

Antes de comparar precios, comprueba que la empresa cumple lo básico. Si falla algo de esto, descártala:

• Instalador eléctrico autorizado: debe estar habilitado para ejecutar y certificar instalaciones de baja tensión. Es imprescindible para emitir el CIE.
• Capacidad de emitir memoria técnica y certificado de instalación eléctrica. Sin esa documentación, tu instalación no queda legalizada.
• Seguro de responsabilidad civil en vigor.
• Cumplimiento de la ITC-BT-52, la instrucción que regula la recarga de vehículo eléctrico.

Qué debe incluir un presupuesto serio

Uno de los mayores problemas al comparar empresas de cargadores de coches eléctricos es que los presupuestos no siempre incluyen lo mismo. Un presupuesto completo detalla:

• Equipo: marca, modelo, potencia y si lleva cable integrado.
• Protecciones: magnetotérmico, diferencial adecuado y protección frente a sobretensiones.
• Metros de cableado y canalización previstos, que es donde más varía el precio.
• Mano de obra y puesta en marcha.
• Documentación y legalización incluidas.
• Garantía del equipo y de la instalación, por separado.

Si un presupuesto es mucho más barato que el resto, casi siempre es porque deja fuera protecciones, documentación o metros de cable “a determinar”.

Señales de alarma

• Presupuesto sin visita previa ni fotos del cuadro y del recorrido.
• No mencionan la legalización ni el certificado de instalación.
• Precio cerrado sospechosamente bajo con la coletilla “según instalación”.
• Proponen conectar a un enchufe existente en lugar de un circuito dedicado.
• Sin servicio postventa ni referencia clara de quién atiende una avería.

Preguntas que conviene hacer antes de contratar

• ¿La instalación queda legalizada y me entregáis el CIE?
• ¿El precio incluye las protecciones y los metros de cable reales de mi caso?
• ¿El cargador admite balanceo dinámico para no ampliar potencia contratada?
• ¿Qué garantía tiene el equipo y qué garantía la instalación?
• ¿Quién me atiende si hay una avería y en qué plazo?
• ¿Me ayudáis con la documentación para la deducción del IRPF?

Esa última pregunta es más importante de lo que parece: está vigente la deducción del 15 % en el IRPF por instalar el punto de recarga (base máxima de 4.000 €, hasta el 31 de diciembre de 2026), y para aplicarla necesitas factura con pago trazable y la instalación en regla. Consulta el detalle en la Agencia Tributaria.

Por qué importa que conozcan la normativa local

Aquí se separan las empresas de cargadores de coches eléctricos generalistas de las que trabajan a diario en tu zona. En Cataluña hay particularidades que un instalador de fuera puede desconocer:

• La normativa de bomberos aplicable a aparcamientos con recarga.
• Los criterios de legalización propios de la normativa catalana de seguridad industrial.
• Las bonificaciones municipales de IBI e ICIO, que varían según el ayuntamiento.

Un error en esto se traduce en retrasos, sobrecostes o en una instalación que hay que rehacer.

Instalación en comunidad: pide experiencia específica

Si el punto va en un garaje comunitario, la empresa debe saber gestionar algo más que el cableado: la comunicación a la comunidad, el reparto de potencia entre vecinos y, si procede, la preinstalación del garaje. Puedes ver cómo funciona en nuestras guías de punto de recarga en comunidad de vecinos y de preinstalación de cargador.

Cómo comparar tres presupuestos sin equivocarte

Pedir varios presupuestos a distintas empresas de cargadores de coches eléctricos es buena idea, pero solo si los comparas bien. Este método evita sorpresas:

• Iguala el equipo: pide a todas presupuesto para la misma potencia y prestaciones (por ejemplo, 7,4 kW con balanceo dinámico).
• Exige metros reales, no estimaciones. Si nadie ha visto tu cuadro, el precio cambiará después.
• Comprueba qué protecciones incluye cada uno: es la partida que más se recorta para bajar el precio.
• Verifica que la legalización va incluida y no como extra.
• Compara garantías por separado: equipo e instalación no son lo mismo.

Producto y servicio postventa: lo que se ve a los dos años

Un cargador es un equipo que va a estar funcionando a diario durante años, a la intemperie en muchos casos. Por eso conviene fijarse en aspectos que no aparecen en el precio:

• Marcas con respaldo: repuestos disponibles y servicio técnico en España.
• Actualizaciones de software del cargador y de la app.
• Quién responde ante una avería: el instalador, el fabricante o nadie.
• Posibilidad de ampliar más adelante (segundo punto, gestión de carga, integración solar).

Si la instalación se integra con placas solares, asegúrate además de que la empresa domina ambos mundos; puedes verlo en nuestra sección de cargadores y energía solar.

Preguntas frecuentes sobre las empresas de cargadores de coches eléctricos

¿Puede instalarlo cualquier electricista?

Debe ser un instalador eléctrico autorizado, capaz de emitir la memoria técnica y el certificado de instalación. Sin eso, la instalación no queda legalizada ni podrás aplicar la deducción.

¿Por qué varían tanto los presupuestos?

Sobre todo por los metros de canalización, las protecciones incluidas y si el precio contempla o no la legalización. Compara siempre partidas equivalentes.

¿Es mejor comprar el cargador por mi cuenta?

Puede parecer más barato, pero pierdes la garantía integrada del conjunto equipo-instalación y muchas empresas no asumen responsabilidad sobre material ajeno.

¿Cuánto debería tardar la instalación?

En una vivienda, entre 2 y 4 horas de trabajo, más la documentación. Si te dan plazos muy largos sin motivo, pregunta por qué. Pídenos un estudio sin compromiso.