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By SmartWallboxes
Realizar un viaje por carretera en un vehículo eléctrico es cada vez mas facil a medida que las redes de recarga nacionales despliegan más y más estaciones de recarga, y la autonomía media de los vehículos eléctricos se acerca a las 600 kms.
Aun así, en un viaje por carretera, la ansiedad por la autonomía puede aumentar: cuanto más largo sea el viaje, más cosas podrían salir mal. Sin embargo, con una planificación adecuada y una conducción sensata, es posible superar las limitaciones de autonomía. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden incluso encontrar algunos beneficios sorprendentes a la hora de hacer un viaje por carretera en un coche eléctrico.
Consejo 1: Planifica la ruta y las paradas de carga
El mejor consejo para un viaje largo en coche eléctrico es planificar la ruta con antelación. Antes de salir, usa una app o un mapa de recarga (o el propio planificador del coche) para localizar los cargadores rápidos de tu trayecto y comprobar su potencia, su tipo de conector y su disponibilidad. Así evitas sorpresas y sabes exactamente dónde vas a parar a cargar.
Deja siempre un margen de seguridad: no apures la batería al mínimo y planea llegar a cada cargador con un 10-15 % de reserva. Ten además una alternativa por si un punto está ocupado o fuera de servicio. Con las paradas bien pensadas, coincidirán con el descanso recomendado y el viaje se hará mucho más cómodo.
Consejo 2: Aprovecha la carga de destino
Además de los cargadores rápidos en ruta, aprovecha la llamada “carga de destino”: muchos hoteles, restaurantes, centros comerciales, cámpings y áreas de servicio ofrecen puntos de recarga donde puedes cargar mientras comes, compras o descansas. A menudo son gratuitos o muy económicos y te permiten seguir viaje con la batería llena sin perder tiempo.
Planifica tus paradas coincidiendo con estos lugares: así el tiempo de carga apenas se nota, porque lo aprovechas para hacer algo útil. Compruébalos en una app de recarga antes de salir para asegurarte de su potencia y disponibilidad.
Consejo 3: En un viaje por carretera en un coche eléctrico, carga en el hotel
Si te alojas en un hotel, elige uno con estación de carga y carga en tu destino. Suele ser gratuito y no tendrás que buscar una electrolinera en una ciudad extraña. Cargar la batería de un VE desde que está casi vacía hasta que está completamente llena puede costar unos 9 euros (dependiendo del tamaño de la batería y del coste local de la electricidad), por lo que un hotel que cuesta 9 euros más por noche pero que tiene carga gratuita para el VE cuesta lo mismo que uno sin cargador.
Consejo 4: Carga en casa
Si te alojas en casa de amigos o familiares, piensa en la posibilidad de pedir cargar en su casa. Es como pedirle a tu anfitrión gasolina gratis, así que considera ofrecerte a reembolsarles o devolverles el favor de alguna manera.
Consejo 5: Carga hasta el 80 %, no al 100 %
En los cargadores rápidos en ruta no esperes a llegar al 100 %: la velocidad de carga se reduce mucho a partir del 80 % para proteger la batería. Cargar del 10 al 80 % es rápido, pero de ahí al 100 % puede tardar casi lo mismo. Lo más eficiente en un viaje es cargar hasta el 80 % y seguir, haciendo paradas más cortas y frecuentes. Deja la carga completa para cuando cargues en casa por la noche.
Consejo 6: Preacondiciona el coche mientras carga
Antes de salir o durante una parada de carga, climatiza el habitáculo (calefacción o aire acondicionado) con el coche aún enchufado. Así usas la energía de la red o del cargador —y no la de la batería— para poner el coche a temperatura. Es especialmente útil en invierno: precalentar enchufado evita gastar autonomía en calentar el coche y notarás bastante más margen al arrancar. La mayoría de coches permiten programarlo desde su app.
Consejo 7: Conduce de forma económica
Un viaje por carretera en un coche eléctrico no es una carrera de velocidad. Aunque una de las alegrías de la conducción de vehículos eléctricos es la fuerte aceleración, pisar el acelerador a fondo supone un mayor esfuerzo para la batería que una aceleración más gradual y reducirá su autonomía, así como la vida útil de la batería. Ponga su vehículo en modo económico, que aumenta la cantidad de frenada regenerativa y la eficiencia energética. Limite el uso del climatizador si puede.
Consejo 8: Los km pueden variar respecto a las estimaciones del fabricante del vehículo
Mientras que los vehículos de gasolina obtienen mejor kilometraje en autopista que en ciudad, ocurre lo contrario con los vehículos eléctricos, que son más eficientes en las calles de la ciudad. La autonomía máxima estimada de un vehículo eléctrico será probablemente menor en el tráfico de la autopista que si se conduce por la ciudad, así que planifica con antelación.
Dependiendo de tu vehículo, conducir a una velocidad constante de 120 km/h puede resultar en una autonomía menor que la estimación oficial de la EPA, que asume una mezcla de 45% / 55% de conducción en ciudad y carretera. Si vas a hacer un viaje por carretera en un coche eléctrico no te fíes de los datos de autonomía aportados por el fabricante y se precavido.
Consejo 9: Infórmate de tus opciones de carga
A diferencia de las mangueras usadas en las gasolineras, existen diferentes conectores de carga par un vehículo eléctrico y también hay múltiples redes de recarga de vehículos eléctricos que utilizan sus propias tarjetas RFID y no siempre aceptan una tarjeta de crédito. El método más cómodo de carga se realiza con una aplicación de teléfono, así que asegúrate de tener instaladas todas las aplicaciones de carga en tu teléfono, o la tarjeta RFID necesaria para usar esa estación de carga.
Consejo 10: Ojo con el frío
El frío es el gran enemigo de la autonomía: en invierno un coche eléctrico puede perder hasta un 20 % de kilómetros, por la calefacción y por el comportamiento de la batería a bajas temperaturas. Si viajas en invierno, cuenta con menos autonomía de la habitual, planifica alguna parada de carga extra y precalienta el coche mientras está enchufado. Ayuda también usar los asientos y el volante calefactables en lugar de la calefacción general, porque consumen mucho menos.
Consejo 11: Ten un plan de respaldo
No es divertido disfrutar de un viaje por carretera en un coche eléctrico y llegar a una única estación de carga en medio de la nada para encontrarla en uso, fuera de servicio, con el aparcamiento ocupado por un VE que no está cargando o, peor aún, está ocupado por un vehículo de motor de combustion. Debes tener una opción de carga alternativa en cada parada de la ruta.
Lleva tu cable de carga y si tienes un adaptador que te permita conectarte a diferentes tipos de estaciones de carga, llévalo también. De este modo, podrás cargar tu vehículo en cualquier lugar donde puedas enchufar una toma de corriente simple de 230 voltios.
Recuerda también que no es necesario que llenes la batería en cada estación de carga, sólo lo suficiente para llegar cómodamente a tu siguiente parada. Una vez que hayas llegado a tu destino final, puedes recargar completamente la batería durante la noche.
Consejo 12: Haz tu viaje con un clima cálido
Las baterías de los vehículos eléctricos rinden más en climas cálidos (salvo en caso de calor extremo), por lo que obtendrás más autonomía en tu batería. En una prueba, los VE perdieron una media del 18,5% de su autonomía a temperaturas bajo cero, a -2ºC (28,4ºF). Pero ten en cuenta que Noruega tiene una de las tasas más altas de compras de vehículos eléctricos del mundo.
Puedes hacer un viaje por carretera en un coche eléctrico en cualquier condición climática, de la misma manera que lo harías en un vehículo de gasolina: sólo tienes que planificar en consecuencia.
No dejes que la ansiedad por la autonomía te impida hacer un viaje por carretera en un coche eléctrico. Los vehículos eléctricos más recientes tienen una amplia autonomía para llegar a tu destino si se planifica bien y se conduce de forma racional.
Planifica la carga y viaja tranquilo
La clave de un buen viaje por carretera en un coche eléctrico es planificar las paradas de carga. Antes de salir, localiza los cargadores rápidos de tu ruta con una app o mapa de recarga —como Electromaps— y comprueba su potencia y disponibilidad. Con la red de carga rápida actual, viajar en eléctrico es cómodo: las paradas de 20-30 minutos para cargar coinciden con el descanso recomendado. Y para el día a día, lo mejor sigue siendo cargar en casa y salir siempre al 100 %.
Preguntas frecuentes
¿Se puede hacer un viaje largo en coche eléctrico?
Sí, sin problema. Con la red de carga rápida actual y una buena planificación de paradas, viajar en eléctrico es cómodo; solo cambia hacer una parada de 20-30 minutos para cargar y descansar.
¿Cómo planifico las paradas de carga en un viaje?
Usa una app de recarga o el planificador del propio coche para localizar cargadores rápidos en tu ruta y comprobar su potencia y disponibilidad antes de salir.
¿Cuánto tarda en cargar en ruta?
En un cargador rápido (DC), recuperar buena parte de la batería lleva entre 20 y 40 minutos, el tiempo justo para un café o una comida.
