¿Cuál es el coste de cargar un vehículo eléctrico en casa con la subida de la electricidad?

Cargar un vehículo eléctrico en casa es la forma más cómoda y económica de tener siempre el coche listo. En 2026, con una buena tarifa y la carga programada en las horas valle, el coste por kilómetro es una fracción del de la gasolina. En esta guía actualizada te explicamos cuánto cuesta cargar en casa, cómo pagar lo mínimo y qué necesitas para hacerlo bien.

Por todos es sabido que el vehículo eléctrico es más económico en consumo que sus homólogos, los vehículos de combustion interna. Recargar el coche en casa a pesar del aumento del coste de la electricidad sigue siendo la opción más económica frente a la gasolina o el diésel, en este articulo te mostramos los cálculos que hemos realizado.

Cargar un vehículo eléctrico en casa

El precio de la electricidad es la variable que más influye en el coste de cargar en casa. En 2026 se ha estabilizado respecto a los años de la crisis energética: el precio medio de la tarifa regulada (PVPC) ronda los 0,12-0,13 €/kWh, aunque varía hora a hora según la producción renovable y el precio del gas. Hay un cambio importante a tener en cuenta este año: desde el 1 de junio de 2026 el IVA de la electricidad ha vuelto al 21 % (tras el 10 % reducido temporal), y el Impuesto Especial de Electricidad ha regresado al 5,11 %, lo que encarece ligeramente la factura.

Aun con esa subida de impuestos, cargar el coche en casa sigue siendo mucho más barato que repostar gasolina o diésel. La clave está en cargar en las horas valle, cuando la energía es más económica, y en contratar una tarifa con discriminación horaria adaptada a tu consumo.

Todo esto traducido a nuestra factura de la luz nos da que nuestra factura de la luz se ha visto aumentada en un 28% ( factura eléctrica de un hogar medio con tarifa regulada)

Entonces, ¿Cuándo sale más barato cargar un vehículo eléctrico en casa?

Desde el pasado 1 de junio, la tarifa 2.0TD para clientes domésticos con una potencia contratada de hasta 15 kW disponen de una discriminación horaria que consta de tres franjas: punta –P1–, llano –P2– y valle –P3–. Los correspondientes horarios quedan reflejados de la siguiente manera:

• HORA PUNTA (P1): de 10:00 a 14:00 h y de 18:00 a 22:00 h, de lunes a viernes
• HORA LLANA (P2): de 8:00 a 10:00 h, de 14:00 a 18:00 h y de 22:00 a 0:00 h, de lunes a viernes
• HORA VALLE (P3): de 0:00 a 8:00 h todos los días laborables. Las 24 horas de sábados, domingos y festivos nacionales

Según este esquema si tienes un vehículo eléctrico y quieres ahorrar energía debes recargar tu vehículo por la noche, durante los fines de semana (a cualquiera hora del día) o en días festivos.

Esto no es un gran problema que nos obligue a estar pendientes de las horas para conectar el coche al Wallbox, ya actualmente casi todos los modelos de Wallbox disponen de una opción para poder programarlos sea a través del display del Wallbox o de una App para Smartphone, de manera que podemos dejar el vehículo enchufado nada más llegar a casa o aparcarlo en el garaje y se cargará a la hora y el día que hayamos programado.

Entonces ¿Cuál es el coste de cargar un vehículo eléctrico en casa?

Para hacer los cálculos tomamos como referencia los precios medios de la tarifa 2.0 TD en 2026, con el IVA del 21 % ya incluido. Son valores orientativos: el precio real varía cada hora y según la comercializadora.

Precio medio de la electricidad:

• en torno a 0,10 €/kWh en horario valle
• en torno a 0,16 €/kWh en horario llano
• en torno a 0,20 €/kWh en horario punta

Esto da una media aproximada de 0,14 €/kWh, aunque lo interesante es cargar siempre que se pueda en horario valle.

En el supuesto de una recarga de 50 kWh, esto dependiendo del vehículo puede llegar a ser cerca del 80% de capacidad de la batería, esta recarga supone entre unos 200 y 300 kilómetros dependiendo de la conducción.

Cargando en horario valle, a unos 0,10 €/kWh, una recarga de 50 kWh (cerca del 80 % de la batería en muchos coches) cuesta alrededor de 5 €. Con un consumo de 20 kWh/100 km, el coste de cargar el vehículo eléctrico en casa sale en torno a 2 €/100 km, muy por debajo de lo que costaría el mismo trayecto en gasolina.

Obviamente esto depende también del modelo de coche, unos pueden consumir menos y otros modelos más.

Tramos de potencia, uno para el periodo punta y otro para el periodo valle

A estos números hay que sumar el coste de la potencia contratada, que variara dependiendo de la compañía comercializadora y sus tipos de tarifa.

Actualmente un usuario puede contratar dos tramos de potencia, uno para el periodo punta y otro para el periodo valle. Así, es posible contratar mas potencia para el tramo en el que queramos recargar nuestro vehículo (valle) y mantener la misma potencia en el resto de tramos.

Todo esto depende de las necesidades de la vivienda y de cada cliente pero la opción mas lógica en un supuesto “de hábitos normales” seria contratar 9,2 kW (electrificación elevada)para el periodo valle y así poder cargar el vehículo con los 7,4 kW habituales que suelen disponer los cargadores de vehículos eléctricos domésticos tipo Wallbox.

Este es el coste de cargar un vehículo eléctrico en casa

Una vez hechos los cálculos y sin tener en cuenta la parte de potencia de nuestra factura eléctrica un vehículo eléctrico gastaría de media unos 0,67€ / 100km, mucho más barato que un coche con motor de combustion que a día de hoy sea diesel o gasolina el litro ronda el 1,90€.

Incluso con el aumento del precio de la electricidad el coste de cargar un vehículo eléctrico en casa es la opción más económica y ecológica.

Cómo reducir al máximo el coste de cargar en casa

Para que cargar un vehículo eléctrico en casa salga lo más barato posible, la clave está en tres decisiones: programar la carga en las horas valle con el wallbox, elegir una tarifa con discriminación horaria adaptada a tu consumo y, si es posible, combinar la recarga con autoconsumo solar para cargar el coche casi gratis. Puedes consultar el precio de la luz hora a hora en Red Eléctrica (ESIOS) y ver cómo unimos recarga y solar en nuestra página de cargadores de coche eléctrico y energía solar.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa?

Cargando en horas valle, recargar para unos 15.000 km al año cuesta en torno a 250-300 €. Con placas solares, el coste tiende a cero una vez amortizada la instalación.

¿Cuándo es más barato cargar el coche en casa?

En las horas valle (noche y fines de semana), cuando el precio de la electricidad es más bajo. Un wallbox permite programar la carga automáticamente en esa franja.

¿Necesito un wallbox para cargar en casa?

Es lo recomendable: un wallbox es más rápido y seguro que un enchufe normal.

Puedes verlo en nuestra sección de recarga de coche eléctrico en casa o pedirnos un estudio.